在锻造船用锻件时，坯料的加热是确保材料塑性和成型质量的关键步骤。以下是坯料加热的详细流程和技术要点：

1. 加热方式

• 燃料炉加热

• 常见燃料：天然气、煤气、重油或柴油。

• 特点：适用于大型坯料（如船用曲轴、舵杆等），加热温度可达1200℃以上，但需控制炉内气氛以减少氧化。

• 应用：批量生产时经济性较高。

• 电加热

• 电阻炉/感应加热：通过电磁感应或电阻发热，温度控制精确（±10℃），氧化少，适合高合金钢或精密锻件。

• 优势：节能环保，但设备成本较高，多用于中小型坯料或特殊材料。

2. 加热温度控制

• 温度范围：

• 碳钢：1100~1250℃（如船用A级钢）；

• 低合金钢：1150~1300℃（如EH36高强度钢）；

• 高合金钢需根据成分调整（如不锈钢需防止过热）。

• 测温工具：红外测温仪或嵌入式热电偶，确保温度均匀性。

3. 加热工艺要点

• 分段加热：

• 预热段（600~800℃）：避免热应力导致开裂，尤其对大截面坯料（如直径＞300mm）。

• 均热段：升至锻造温度并保温，使芯表温度一致（保温时间按1.5分钟/mm计算）。

• 氧化控制：

• 采用保护气体（如氮气）或涂防氧化涂层，减少火耗（可降低5%~15%）。

4. 设备选择

• 连续式炉：适合流水线生产，如船用轴类件。

• 室式炉：适用于单件小批量大型锻件（如锚链环）。

• 感应炉：高效加热棒料或局部加热（如法兰锻造）。

5. 质量控制

• 温度均匀性：坯料芯表温差需＜50℃，避免锻造开裂。

• 过热/过烧检测：通过金相分析或高温目测（过烧时表面呈“橘皮”状）。

• 记录追溯：全程温度曲线记录，满足船级社认证（如ABS、LR等）。

6. 安全与环保

• 防爆措施：燃气炉需安装泄漏报警系统。

• 余热利用：烟气余热回收可节能20%~30%。

• 减排：配备除尘和脱硫装置（尤其燃煤/油炉）。

通过精确控制加热参数，可确保船用锻件（如艉轴、舵柄等）的机械性能和内部组织符合严苛的航海标准（如ISO 5832或船级社规范）。