船用锻件的形状可能会根据船舶类型、设计要求以及工作环境的不同而有所差异。然而，通常来说，船用中间轴的形状可以大致分为以下几种：

1.直轴：这是最常见的一种形状，它是一段直线形的轴，用于传递扭矩和旋转运动。直轴设计简单，制造和维护都相对容易。

2. 弯曲轴：在某些特殊情况下，为了适应船舶布局或满足特定的传动需求，中间轴可能会设计成弯曲形状。这种设计能够减少传动系统中的额外组件，如齿轮箱，从而简化系统结构。

3.锥形轴：锥形轴的特点是轴径在长度方向上逐渐变化，通常用于连接不同直径的齿轮或传动部件。这种设计可以实现平稳的扭矩传递，减少因直径突变而引起的应力集中。

请注意，上述只是一些常见的船用中间轴锻件形状，实际应用中可能还有其他特殊形状或设计。在选择和设计船用中间轴时，需要综合考虑船舶的整体布局、传动系统的要求、工作环境以及材料选择等因素。此外，为了确保船用中间轴的可靠性和耐久性，还需要进行严格的制造和检测过程。

总之，船用中间轴的形状多种多样，具体取决于船舶的特定需求和设计要求。在选择和设计中间轴时，需要综合考虑多种因素，以确保其能够满足船舶的正常运行和长期使用。