在大型船用锻件锻造成形完成后必须选择展合适的冷却速度,确定冷却速度时需要考虑镶件尺和材料的化学成分。而且大型锻件的冷却的规范到底有些什么呢？它们又可以分为多少类呢？下面主要给大家分享这些冷却方法。

1.冷却方法

根据锻件所需的冷却速度不同,常用的冷印方法有空冷.堆冷,杭(箱)冷.灰砂冷和炉冷。

2.空冷:在空气中冷却,速度较快。锻件锻后单个或成堆直接放在车问地面上冷却,但不能放在湿地或金属板上，也不要放在有穿堂风的地方,以免锻件冷却不均或局部急冷引起裂纹。

3.堆冷:段件堆在料箱里在空气中冷却。中、小碳素钢和低合合钢镀件常采用。(3)坑(箱)冷:設件锻后放在地比或钢板灾层含保温石棉的钢板箱中封闭冷却。

4.在保温材料内冷;锻件埋入坑内细砂.石灰或石棉材、炉渣内冷却。一般锻件入砂温度不应低于500'C ,周閆蓄砂厚度不能小于80mm。锻件在坑内冷却速度,可以通过不同绝热材料及保温介质进行调节。

为了有效防止精锻件在冷却过程中氧化,可将其在具有保护气氛的装晋中冷却。

5.炉冷:舶轴系与机械结构锻件锻后直接装人炉中按一定的冷却规范缓慢冷却。由于炉冷可通过控制炉温准确控制冷却速度,因此适于高合金铜、特殊钢锻件及各种大型锻件锻后冷却。一般锻件的人炉温度不低于600C~650C,炉内应事先升至与锻件同样温度,待全部炉玲件装炉后开始控制冷却速度。- -般出炉温度不应高于100C~150C。常用的冷却规范有等温冷却和起伏等温冷却。

6.控制冷却:对于某些疑件必须控制冷却,例如T12、GCr15、SCrSi等钢锻件,终锻后月喷雾冷却到600C~650C ,然后再放人坑内缓慢冷却,避免产生粗大网状碳化物,又防止产生裂纹。

以上就是这篇文章主要讲述的内容，希望对大家能够有所帮助。